揚州貝爾閥門控制有限公司

一、電子膨脹閥常見故障及原因分析

故障現象1：電子膨脹閥的閥門處于全閉狀態。

分析檢修：正常時，電子膨脹閥在通電前，針閥處于打開位置。閥體出廠時閥開度是480個脈沖，但由于轉子是通過螺紋結構固定，在運輸過程中可能會由于振動而使轉子位置發生改變，終使閥門處于全閉狀態。遇此故障時，上電后進行復位操作即可，以確保閥體處于開的狀態，這樣才能通過步進電機控制針閥開度的大小，從而調節膨脹閥的流量。

故障現象2：開機后，電子膨脹閥內有噪音。

分析檢修：如果噪音過大，表明其內部器件卡滯，需整體更換加以解決。值得一提的是， 若接通電源時閥體內有“咔嗒”聲，這是正常現象。在空調通電后，電控板會給電子膨脹閥送來全開或者全閉的脈沖，這時電子膨脹閥的轉子轉到大開度時，與限位裝置碰撞，發出“咔嗒”摩擦音。當空調系統內充滿了冷媒，轉子轉動的阻力加大以及聲音的傳播方式有所改變時，電子膨脹閥的動作音會變得很小。

故障現象3：電子膨脹閥不動作。

分析檢修：接通電源時，先聽閥體內有無“咔嗒”聲，如無，則檢查閥體是否*套入線圈，線圈與電路板連接是否正常，線圈供電電壓是否符合要求。若上述檢查均正常，則檢查閥體能否全開，如不能，則表明閥體已壞，需換新。若閥體能全開，則檢查閥全閉的脈沖數是否大于480pps，若低于 480pps，則檢查驅動機構。

故障現象4：電子膨脹閥卡死。

分析檢修：該故障是由于雜物在冷媒流動時進入電子膨脹閥內部并積聚，雜物嵌入到閥體內，就會使轉子轉動的摩擦力增大，引起卡死現象，通常只有整體更換來解決。常見的雜物有管路異物、焊接氧化物等，即故障多系人為所致。為防止出現該故障，在檢修時：

加強管路清潔度；

采取充氮焊接保護減少氧化物；

在閥體兩端安裝100目以上的過濾器。

二、熱力膨脹閥調整不當的故障與判斷

1、通過熱力膨脹閥結霜的形狀變化來判斷調節大小是否恰當。

若膨脹閥體全部結霜，表明流量過小大；

若調大時結霜形狀沒有變化，可能膨脹閥被部分堵塞；

若膨脹閥體只有出口側結霜，表明流量過大；

若膨脹閥體出口下部45℃斜結霜，入口不結，表明調節合適；

若膨脹閥體只有入口側結霜，表明閥體過濾網被堵塞；

若膨脹閥體*無霜，表明無流量；

若無流量可能是：探頭毛細管漏氣、膨脹閥節流孔被堵塞等。

2、還可以通過壓縮機吸氣管處結霜的形狀變化來判斷調節大小是否恰當。

若白霜結到吸氣截止閥處，表明流量過大；

若白霜結不到吸氣管，表明流量過小。

熱力膨脹閥調整不當現象與危害

1、開啟度太小：熱力膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發器內蒸發，制冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這以后的一段蒸發器管中沒有液體制冷劑可供蒸發，只有蒸汽被過熱。

同時膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發壓力和溫度也過低。造成蒸發速度減慢，單位容積制冷量下降，制冷效率降低。采用蒸發器回來的蒸汽來冷卻壓縮機，如果熱力膨脹閥開啟不夠，就造成蒸汽過熱度過大，壓縮機的排氣溫度會增高，潤滑油變稀，會嚴重影響壓縮機的工作壽命。

2、開啟度太大 ：熱力膨脹閥開啟過大，制冷劑通過的流量就多，即熱力膨脹閥向蒸發器的供液量大于蒸發器負荷，使液體制冷劑蒸發過剩，會造成部分液體制冷劑來不及在蒸發器內蒸發，同氣態制冷劑一起被吸入壓縮機，引起壓縮機的濕沖程，使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至沖缸損壞壓縮機的事故。

同時，熱力膨脹閥開啟過大，使進入蒸發器的制冷劑相應的蒸發壓力和溫度也過高，制冷量下降，壓縮機功耗增加，增加了耗電量。